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液压离心机减震器

发布时间:2021-09-15 15:28
液压离心机减震器
液力离心机减震器的结构与吸力泵基本相同,区别在于液压离心机减震器的钢体上端是封闭的,而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时,气缸筒向上运动,使活塞在内气缸内相对向下运动。此时,活塞阀门被冲走并向上,活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。与此同时,这部分油也通过底阀上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔。
液压离心机减震器
从而有效地衰减凹凸路面对车辆的冲击载荷。同时,当轮子从凸起的地面上往下落时,气缸筒也跟着向下运动,活塞将相对于缸筒向上运动。随着活塞上升,油从底部冲出的阀门流到内缸内,同时,内缸缸活塞上侧的油通过活塞阀上的小孔流入下侧。这时,当油流过小孔时,会受到很大的阻力,从而产生更好的效果,达到减震的目的。
液压离心机减震器
离心减震器的改装实际上是更换较硬、质量较好且能与之充分配合的离心减震器,选择一组合适的离心减震器是最重要的,尤其是在舒适度和操纵性之间。一组可调离心机减震器可以提高实用性,尤其是在多变的道路上,可调离心机减震器似乎可以认真考虑。
液压离心机减震器
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