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减震器系统的漏泄损失

发布时间：2020-10-31 14:36

减震器系统的漏泄损失

（1）正常运行情况下给系统的放门、疏门以及减震器体放门、锅炉的定期排污门、事故放门应关闭严密，手摸检查门后应是凉的。阀门不严应及时进行处理。

（2）减少给减震器再循环门的漏泄损失。给减震器再循环装置是用来保持给减震器启动、刚投运时、停止锅炉供时保持一最小流量，以防止运行中因流量小而发热，给汽化，造成事故。正常运行时再循环门应关闭严密。在现场，由于结构和材质等问题，再循环门在很大压差的冲刷作用下，普遍漏泄严重，大量高压给返回除氧器作无用功，造成电能的浪费，甚至影响锅炉给。此时应及时退出运行，修复漏泄严重的再循环门，保持其良好的严密性。另外，启动给减震器时，当减震器运行正常后，应及时关闭再循环门，减少此时的电能损耗。

（3）备用给减震器的出口逆止门要严，投联动备用的给减震器出口门一般在开启状态。逆止门不严造成高压给经减震器体漏泄回除氧器，甚至引起备用减震器倒转，应立即退出备用进行处理，既减少高压给的压能损耗，又保证了设备的安全备用。另外，在满足给需要的情况下，可只保持台给减震器出口门在全开状态下备用，其它备用减震器的出口门可关闭，减少漏泄损失。

应用变频控制器减震器变频调速运行是指减震器在可调速的电机驱动下运行，通过改变转速来改变减震器装置的工况点。这大大扩展了减震器的有效工作范围，是工程中非常重要而适用的调节方式。目前，减震器消耗的电能约占工业电耗的65％，绝大多数设备使用的减震器还是一般的非调速减震器。如果将这些非调速减震器改造为调速减震器，使其耗电量随负荷变化，就可节约大量电能。由离心减震器原理，在相似情况下减震器的流量、扬程和功率分别与其转速的一次方、二次方和三次方成正比。对于用经常变化的场合，采用变频调速式减震器供，可以显著降低节流损耗，具有明显的节能效果。