双向和单项哪个汽车减震器详细步骤

减震器的应用上，则主要是应用在与仪器仪表中，作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成成位移或力。而引起减震器失效的原因有多种，由共振引起的失效则是其中的一种。日泰减震器厂家 http://www.chinajsrg.com/ 在这里则为大家简单介绍一下。弹性元件常用作减震、隔振元件，用于高频低幅振动源的场合，如果弹性元件的自振频率和系统中的任一振动频率相同或相近时，不但不能隔振，而且将产生共振，此时会引起与之相连接的构件产生很大的交变应力和残余应力，最终使相连接的构件疲劳断裂。同时由于共振附加应力作用，弹性元件自身的寿命大为降低而过早破坏。
另一方面板壳类（含减震器等）弹性元件内的工作介质的高速运动，会形成湍流或紊流，从而引起共振，也会使弹性元件产生共振失效，而降低元件的寿命。所以在设计弹性元件时，应使其基阶和高阶固有频率不与系统振动源频率重合，一般应使元件的固有频率低于系统振动源频率或高于系统振动频率的50%。使频率相互错开，避免共振，特别是管道补偿用减震器不适合用于低频高振幅的振动场合。

弹簧减震器的选择介绍

弹簧减震器是通过减震，弹簧的刚度及弹簧预压缩的初始力，以减少或消除管道由于介质的不规则流称，风力作用，水锤（或汽锤）以及地震等原因引起的周期振动或瞬时冲击，它可提…

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