有很多人都在咨询小编关于减震器盒高压胶管本体的装固,但是有很多人并不知道到底是什么,那么接下来不妨跟着小编去了解一下。
(a〕在高压胶管制造过程中,构筑在高压胶管结构中并和高压胶管本身固着在一起。两者之间的结合方法在一定程度上与橡胶- 金属结合有关。
(b)虽不采用化学粘合,但要求在高压胶管制造厂中装配减震器。进行这类装配工作,需要具有电动装恺车床以及压模冲压机等的专门工厂。
(c)有相当多的减震器能够由任何人进行装配,但由高压胶管制造厂来装配的话,效果将好得多,因为这些厂具有经验和种种方便。这类装配以夹合型为典型代表,它们用机械箍带紧固。
(d)目前,有大量的专用高压胶管减震器设计来供技术上不熟练的人员使用。有时还供应十分复杂的工具以利装配。而在另一些情况下,某些装配十分简便,所用的工具只a要螺丝刀和活络扳手即够了。
在这里叙述如何将减震器固着于高压胶管是缺乏现实意义的,因为配件为数太多,固着方法也相当多,因而这样做不可能。
出于工厂切身利益,后文中将叙述到如何在生产中将配件做进高压胶管。在大多数情况下,高压胶管使用者(不管是技术的或非技术的)和制造者不同,当在涉及到进行专门牌号高压胶管减震器工作时,都可以从包装中拿到说明书,或载于附送的小册子中。的确,大部分厂商为了出售这种减震器都急于提供协助和技术服务。
尽管如此,下列原则仍可供通常高压胶管减震器装配之用
(a)所选用的减震器尺寸必须与所要装配的高压胶管尺寸匹配,芯管不得用锤子敲打进去。若采取这种粗暴的做法正是说明芯管太大,伸张过度。从而会伤及织物或编织骨架层。
(b)如果当芯管塞进管腔时显得很紧,可抹上少许肥皂和水,以资润滑。油或脂则不宜使用,因为它们有损于内胶,除非高压胶管本身耐油。在任何情况下,如油脂在装配好后不挥发,则可能长期减少有效紧固。
(c)芯管装进管腔之前,要保证它不带粗糙金属,毛刺或凿纹等,这些都会损伤内胶。
(d)切忌为贪图方便而将高压胶管内胶切削,这样做会削弱内胶,或当它受压时因内胶穿孔而损坏。
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