风机盘管要不要套减弹簧汽车扭力减震器的组成

减振器分类中的橡胶减振器
都说减振器普通分类为橡胶减振器及弹簧减振器这两大块，其实不然，这犹如初学者一样的解释，其实减振器的分类有很多中分法，有一种是依减振器所在部位能否旋转运动来分，这样减振器能够分为固定式减振和旋转式减振两种。
1、固定式减振是指对固定机件采取减振措施，例如机座减振器；
2、旋转式减振是指对旋转体采取减振措施，例如转子减振器，轴承减振器等。
其应用分别为：
1、固定式减振主要是机座减振，机座减振应用很普遍；
2、机座减振能够采用橡胶减振器，弹簧减振器，流体减振器等，依据不同状况采用不同减振器，普通以橡胶减振器应用较多。 橡胶是较理想的减振资料，对振动有阻尼作用。橡胶有很大的线性韧性，简直可被拉伸到决裂而不失去其弹性，并且能接受交变应力而不易呈现疲倦。橡胶和水一样，简直不可紧缩，受压后仅产生弹性变形，但其体积不变。
当温度低于一定度数时，橡胶的弹性显著降低，故橡胶减振器不宜在严寒条件下工作；同时橡胶也不耐高温，其工作温度最好不超越250摄氏度。橡胶的受压强度比受拉强度大很多。橡胶的拉伸长度普通比紧缩间隔约大几倍。橡胶受拉伸或紧缩时，其自然振动频率并不相同。橡胶减振器按其构造的繁简来分，可分为烦琐橡胶减振器和组合式橡胶减振器两种。
1、烦琐橡胶减振器构造筒单，普通只要一块减据橡胶，主要用于载荷较轻而振动不很激烈的场所；
2、组合式橡胶减振器由多块减振橡胶组合而成，通常用于载荷较重而振动很大或请求较严厉的场所。

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