风冷螺杆压缩机减震器结构创新设计

该实用新型专利涉及螺旋空气压缩机减震器的相关技术领域，特别是一种新型的螺旋空气冷却空气压缩机减震器。

环境技术性：

螺杆空压机减震器按制冷方法归类，大概可分成水冷散热螺杆空压机减震器和风冷式螺杆空压机减震器。水冷散热螺杆空压机减震器一般由进气道、油气分离器系统软件、制冷系统和自动控制系统构成。构件包含空气过滤网部件、电动机和电子器件操纵部件都坐落于主机箱內部。

可是，目前的螺杆式压缩机减震器存有许多不科学的内部构造，如內部构件太多，內部空间利用率低，搭建的空气过滤网拆装和维护保养不方便，推动缩小系统软件立即稳定在汽车底盘上。,易使整体震动大，油气分离器系统软件管路联接不方便，制冷系统欠缺固定不动，主机箱两侧安裝坚固能力差，电机控制板强电和弱电区中间非常容易影响。安全性、安裝、维护保养等一系列问题都是会危害螺杆空压机的应用。

对于以上问题，在原来螺杆空压机减震器的根基上开展了创意设计。

技术性完成因素：

本产品的目标取决于给予一种新式风冷式螺杆空压机减震器构造，以处理环境技术性中明确提出的电机控制板电源电路安全系数差，制冷系统安裝构造不坚固的问题。油气分离器系统软件不有利于管道联接和推动缩小系统软件工作中时非常容易摇晃，空气净化系统软件不方便拆装和维护保养。

为完成以上目地，本产品给予如下所示技术规范：一种新式风冷式螺杆空压机减震器构造，包含外壳和二级缩小单螺杆服务器，进气道设定在服务器机柜內部的上方，进气道空气滤芯联合分布在空气滤芯的两侧，空气滤芯的两侧安裝有空气滤芯箱。

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