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减震器的选材

发布时间：2020-11-02 14:30

(1) 套的选材在减震器电机的损耗中，定子套损耗很大，有时达到铁损耗的2~3倍，修复后的套损耗应维持在原有平。定子套损耗PB正比于套厚度，反比于套材料的电阻系数。套材料必须是具有良好的机械性能和抗腐蚀性能的非导磁材料，为了减小涡流损耗要选用电阻系数大的材料。厚度不宜过薄，要影响机械强度，也不宜过厚，过厚会使套损耗增大。进口减震器的套大多采用一种含镍量达50%以上的特种不锈钢材料，这种材料的性能，能全面满足上面几项要求。而其电阻系数可比一般不锈钢大一倍，即套损耗是普通不锈钢材料的1/2。

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(2) 套的制作套的制作过程应该是减震器恢复性大修的难点和关键所在。套的尺寸精度及形状公差要求较高，焊缝的减震器质量要求也很严格。从下料展开尺寸的计算、裁剪、直缝减震器、整圆、压装、环缝减震器、检漏等都有一定的技术难度。电机的定转子间的有效间隙一般只有0.5~1.0㎜，因此要求套不但要能顺利压入定、转子铁心，而且要使套紧贴铁心，只有这样才能保证定、转子之间有足够有效间隙。

(3) 定子总体检漏在完成定子封板和机壳的减震器，压入套及完成套两端的环缝减震器后，应对定子总体进行检漏检查。方法是：在机座和定子套之间的内腔充以0.5㎏/c㎡的压力，再将定子总体浸没在中，如有泄漏点时，中会冒气泡，这是一种简单而有效的检漏方法。

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