怎么看出摩托车车弹簧减震器主轴构造图

满边型橡胶减震器也叫作大翻边橡胶减震器，它是通过橡胶减震器改良后的产品，不仅继承着橡胶减震器的耐高压，弹性好的特点，而且还它还具有防拉托的功能，只要在两端加上限位丝就可以了。满边型橡胶减震器的生产制作是把的内胶层延伸至法兰的外沿，从而实现了球体端面与法兰99.5%接触，在安装过程中通过采用螺栓组进行固定大大提高了产品的密封和抗压性能，防止水流的渗漏。并且通过采用不同的生产原材料，可制成具有优良的耐酸碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各类品种，产品性能能够满足现阶段多数的管道安装环境。
满边型橡胶减震器安装方法：
1.橡胶减震器在安装时，严禁超位移极限安装。
2.安装螺栓要对称，逐步加压扭紧，以防局部泄漏。
3.1.6MPa以上的工作压力，安装螺栓要有弹性压垫，以防工作时螺栓松动。
4.垂直安装时减震器管道两端应有垂向受力支承，可采取防拉脱装置，以防止工作受压拉脱。
5.橡胶减震器安装部位应远离热源，臭氧区域，严禁强辐射光线暴晒和使用不符合本产品要求的介质。
满边型橡胶减震器与普通橡胶减震器的主要区别在于连两端，普通的法兰式橡胶减震器两端是扣槽的，还有一种卡箍型的橡胶减震器是没有边的，但是满边的橡胶减震器两端是与法兰极其相似的形状，其孔的大小的数据、中心距长短的数据都是与法兰相同的，将法兰安装在它两端的背面，用限位丝来固定，这便就是组装好的满边型橡胶减震器，他的防拉托性能相当好，但是好的特点，当属密封了。
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