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泥地和坑洼路段应该用什么奥托减震器技术要求

发布时间:2020-03-06 17:55
泥地和坑洼路段应该用什么奥托减震器技术要求

之前有用户在市场上购买高压胶管的时候,发现市场上有很多分类的高压胶管,那么接下来就让小编来给我们介绍一下高压教官的分类吧。
高压油管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管:
高压钢丝缠绕胶管
高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝(ф0.3-2.0增强层)层是骨架材料起增强作用。
高压钢丝缠绕油管(高压油管)用途:高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力(较高压力)和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动,最高耐工作压力可达70-120Mpa。
高压钢丝缠绕油管(高压油管)工作温度:-40℃~120℃
产品规格范围:DN6mm~DN305mm。
种类:4SP型—四层钢丝缠绕的中压胶管。
4SH型—四层钢丝缠绕的高压胶管。
R12型—四层钢丝缠绕苛刻条件下的高温中压油管。
R13型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温高压油管。
R15型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温超高压油管。
高压钢丝编织胶管
高压钢丝编织胶管结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
但根据高压胶管的设计原理,Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用,白白浪费材料,增加胶管自身重量,降低胶管的可曲挠性。所以,各国标准中均没有这种胶管的标准。一些企业的老工程师仍旧沿用过去的老标准,所以在设计时仍旧有人选择这种型号。
内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝层是骨架材料,起增强作用。
高压钢丝编织胶管用途:高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动。
高压钢丝编织胶管工作温度:油类-40℃~100℃,空气-30℃~50℃,水乳液+80℃以下。
高压钢丝编织胶管规格范围:DN5mm~DN102mm。
高压石油钻探胶管
一、结构:内胶层、内胶保护层、中胶层、钢丝缠绕层和外胶层组成。
二、用途:钢丝缠绕钻探胶管用于油田固井、修井及石油地质勘探、小型钻机和水利采煤、输送泥浆及常温水等流体介质。
以上就是小编给我们介绍的高压胶管的分类,希望小编的分享能够对你们有所帮助,如果需要高压胶管的话,不妨与我们联系。

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