欧林斯汽车减震器部管用怎么变？

近日，石油工程技术研究院自主研发的149.2毫米直径减震器技术在大牛地气田PG22井现场应用获得成功。在最大井斜角73.68°实现了109.10米的膨胀管施工，创国内最大井斜条件下最长减震器施工记录，实现了减震器入井井斜和长度的双重突破。PG22井是华北分公司部署在大牛地气田的一口评价水平井，该井太原组煤层和泥岩坍塌造成井下复杂情况频出，套管钻穿、回填侧钻划眼时出现新井眼，严重影响了后期施工。
为解决有效封固不稳定地层、避免再次划出新井眼，尝试在该井采用减震器技术。该技术将减震器下入复杂地层段，通过液压膨胀和机械膨胀使波纹管完全膨胀成圆管，使其紧贴井壁，达到有效支撑井壁，封隔复杂地层的目的。长段减震器在大斜度井段中应用，其膨胀过程受井眼的影响更大，对各部件的性能要求更高。
为了解决现场应用中的一系列难题，科研人员经过3年攻关研究，取得重大突破。研发的149.2毫米减震器性能高于国外同系列产品；首创了波纹管焊缝缺陷检测方法，可快速、准确地识别各种焊接缺陷；设计的新型膨胀工具膨胀效率高，膨胀圆度好；建立了波纹管在弯曲井眼中的受力分析方法，成功进行了在全尺寸试验井中的试验研究。这次现场应用成功标志着减震器技术具备了封隔长段复杂地层的能力，可以用于解决因地层漏失、坍塌等原因不得不下入套管封隔的问题，以及窄密度窗口中安全钻进的问题和老井在复杂地层中开窗侧钻等问题，今后将在其他工区进一步推广应用。

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