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调节减震器的防堵塞的方法

发布时间：2020-11-11 14:22
调节减震器的防堵塞的方法：
1.清洗法，管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下减震器盖平衡孔内造成堵塞或卡住使减震器芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。
2.外接冲刷法，对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通减震器调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下减震器盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当减震器产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气减震器门，即可在不动调节减震器的情况下完成冲洗工作，使减震器正常运行。
3.安装管道过滤器法，对小口径的调节减震器，尤其是超小流量调节减震器，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，最好在减震器前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的调节减震器，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压减震器
调节减震器的防堵塞的方法
4.增大节流间隙法，如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的减震器芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座减震器就可将柱塞形减震器芯改为的减震器芯，或改成套筒减震器等。例如某化工厂有一台双座减震器经常卡住，推荐改用套筒减震器后，问题马上得到解决。
5.介质冲刷法，利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高减震器的防堵功能。
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