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弹簧减震器中阻尼的作用是什么

发布时间：2020-07-24 10:50

减震器的阻尼功能是将震动和震动的能量转换成热能。如果悬架产生大量运动，则相对的减震器还将产生相当大的阻力来抑制它。该阻力来自减震器的活塞，它将使油通过小阀，从而将阻力转化为热量。。减震器内部产生的热量将加热阻尼油，加热油时粘度会变稀（此反应就像发动机油一样）。稀化的阻尼油将降低通过机油阀的阻力并减小阻尼力，我们称其为“阻尼下降”。为了避免阻尼衰减，可以通过增加减震器或增加阻尼油的容量来改善阻尼。因此，所谓的高性能减震器通常具有较大的管径和较大的阻尼。减震器的另一个问题是阻尼油的气泡问题。当减震器启动时，活塞将搅动阻尼油，导致阻尼油产生气泡，从而导致阻尼损失。为了消除气泡，除使用质量更好的阻尼油外，制造商通常使用高压气体填充来减少气泡的产生。这是代表产品之一。其中一种设计具有“气室”。用于抵抗气泡的生成，与使用高压来抵抗水温问题（沸点与压力成正比）相同。另外，该气室对双头螺栓也具有冷却作用，因为双头螺栓暴露于空气中以获得冷却效果。油封不良造成的漏油是减震器损坏的主要原因，这直接关系到减震器的“耐用性”，因此，较昂贵的减震器通常具有更好的油封。

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