吊式弹簧减震器ZTA-1000螺杆空压机空压机价格表

1、吊式弹簧减震器的吊式弹簧减震器和电吊式弹簧减震器装在同一主轴上，置于相互连通的密封压力壳体内，吊式弹簧减震器与电结合成一整体，电在下面吊式弹簧减震器在上，避免在电内部聚集气体，减少气体对绕组和水润滑轴承的危害。
2、吊式弹簧减震器与电之间采用无轴封结构，淘汰了轴封结构。
3、吊式弹簧减震器体与电是被分隔的两个腔室，中间虽有间隙不设密封装置使压力可以贯通，吊式弹簧减震器体和电腔是等压的，但吊式弹簧减震器体内的高温炉水(300℃以上)与电腔内的水(65℃以下)是不同的水质，正常运行时两者是互不交换的。
4、电运行时，吊式弹簧减震器带动小吊式弹簧减震器产生内动力，电腔内的水通过外置的冷却器的交换，使腔内的水温保持在65℃以下，当电停内动力消失，冷却器基本失去交换功能。
5、采用水润滑轴承，很大程度的简化了炉吊式弹簧减震器轴承的结构，使用寿命和可靠性均不低于油润滑轴承。
6、采用了耐温耐压的湿定子绕组线，改善了绕组冷却条件，提高了电效率。
7、为了保证炉吊式弹簧减震器电的冷却，设置了冷却系统和紧急注水冷却系统。
8、由于电采用的交联聚乙烯绕组线和水润滑轴承都不能承受高温，所以上海松夏吊式弹簧减震器认为炉吊式弹簧减震器电运行温度必须控制在65℃以内。

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